汽车板块早盘持续拉升 促消费政策下汽车限购或将逐步放宽或取消
【汽车板块早盘持续拉升 促消费政策下汽车限购或将逐步放宽或取消】汽车板块持续拉升，一汽夏利、华菱星马、力帆股份集体涨停，亚星客车、长安汽车、一汽轿车、广汽集团集体走强。华鑫证券分析师杨靖磊认为，未来我国汽车行业的竞争将不断加剧，唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益，结构性机会将是长期关注重点。
汽车板块持续拉升，一汽夏利、华菱星马、力帆股份集体涨停，亚星客车、长安汽车、一汽轿车、广汽集团集体走强。
汽车及零部件龙头配置价值凸显
分析人士指出，汽车板块27日上涨除了受益于沪深大盘反弹，还受行业拐点信号显现以及政策利好释放的积极影响。
据国家统计局数据，受同期基数较低影响，7月汽车制造业利润下降9.2%，降幅收窄7个百分点。分析人士认为，这预示着汽车行业拐点临近。东北证券认为，8月汽车行业下行风险仍存，但最差情形已经过去，行业已经触底，后续行业景气度将环比持续改善。
国务院办公厅27日发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(简称《意见》)提出释放汽车消费潜力。《意见》指出，实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施；有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持；促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。
行业拐点前夕，正是布局优质龙头股的良机。
国联证券分析师马宝德表示，目前我国汽车零部件国产化率已达较高水平，部分进口美国零部件较多的整车企业将面临成本上升压力，有利于推动部分零部件的进口替代。另外，全国部分地区7月起实施国六标准，各地促进汽车消费的政策陆续发力，7月汽车产销量同比降幅继续收窄，预计今年四季度行业销量增速有望回暖。
投资逻辑方面，华鑫证券分析师杨靖磊认为，未来我国汽车行业的竞争将不断加剧，唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益，结构性机会将是长期关注重点。
“基于行业成长性和较低的估值水平，汽车板块仍具有长期投资价值”，山西证券分析师平海庆建议布局把握以下三条主线：一是技术积累雄厚、业绩稳步增长、车型布局较广、抗风险能力较强的整车龙头；二是技术优势领先、议价能力较强、产品升级空间较大的零部件行业龙头供应商；三是新能源汽车产业链，新能源汽车行业利好条件多、潜在需求大、业绩爆发力强，技术领先、中高端产能充分的供应商有望依托行业发展快速扩大规模。(中国证券报)
国办发文促消费：汽车限购将逐步放宽或取消
8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(简称《意见》)，提出要有效增强商品和生活服务有效供给，进一步优化消费环境，激发国内消费潜力。
《意见》指出，支持地方探索便利店“一照多址”登记；汽车限购的地区要结合实际情况探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施；鼓励发展夜间经济，鼓励主要商圈和特色商业街适当延长营业时间，开设深夜营业专区、24小时便利店和“深夜食堂”等特色餐饮街区。
今年上半年，广东省委办公厅、广东省政府办公厅出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，明确将优化汽车消费环境，逐步放宽深圳市汽车摇号和竞拍指标，逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模。
自2018年以来，汽车消费持续低迷，2018年国内汽车新车销售增速回落2.8个百分点，是近28年来的首次负增长。2019年6月，根据全国乘用车市场信息联席会数据统计显示，国内狭义乘用车市场累计环比增长11.6%，同比增长4.9%，才终结了国内汽车销量连续下降的窘境，是12个月以来首次实现销量正增长的一个月。然而，6月份的这种增长并没有持续。
《意见》还提出，要促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。由工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、商务部按职责分工负责。
《意见》指出，鼓励主要商圈和特色商业街与文化、旅游、休闲等紧密结合，适当延长营业时间，开设深夜营业专区、24小时便利店和“深夜食堂”等特色餐饮街区。
《意见》提及，有条件的地方可加大投入，打造夜间消费场景和集聚区，完善夜间交通、安全、环境等配套措施，提高夜间消费便利度和活跃度。由住房城乡建设部、交通运输部、商务部、文化和旅游部、应急部按职责分工负责。
仅以北京为例，北京王府井、簋街、合生汇、食宝街都设有“深夜食堂”。今年“五一”小长假期间，北京王府井、三里屯等区域18时至次日早6时夜间餐饮消费同比增长达51.3%，文化娱乐等服务消费同比增长15%以上。
另外，北京还宣布将建立夜间经济协调推进机制，设立经济“掌灯人”，负责统筹协调本级夜间经济发展。然而，21世纪经济报道记者曾在7月走访北京多个“深夜食堂”，部分餐厅会因客流量低于政策预期而提早打烊。
《意见》提及，有条件的地方可加大投入，打造夜间消费场景和集聚区，完善夜间交通、安全、环境等配套措施，提高夜间消费便利度和活跃度。由住房城乡建设部、交通运输部、商务部、文化和旅游部、应急部按职责分工负责。
相关领域专家曾针对城市夜经济发展提出建议，即结合市场实际需求稳步发展夜经济，进一步完善城市夜经济相关的基础设施建设，在夜间治安和食品卫生方面多加监管。(21世纪经济报道)
